многоканальный в Москве
Дизельные и бензиновые генераторы с автозапуском ( АВР )
Система автозапуска дизельных и бензиновых генераторов применяется в процессе обеспечения резервного электроснабжения и предназначена для автоматического запуска электростанций и ввода их под нагрузку во время отключения основного электропитания. Данная система также может быть настроена на работу, когда падает качество электросети.
Применение бензиновых или дизельных генераторов с АВР обеспечивает автоматическое включение генератора в течение 3 — 10 секунд, с момента отключения основного электропитания, и его дальнейшую работу до появления напряжения в сети, или пока в баке не закончится топливо. Стабильный и быстрый запуск генераторов с АВР обеспечивается, благодаря постоянному подогреву охлаждающей жидкости и подзарядки аккумуляторной батареи.
Автозапуск генератора позволяет существенно сократить время работы оператора, так как она не только вводит в работу установку, но моментально ее отключает сразу же после появления основного электроснабжения. Весь процесс происходит без участия оператора.
Автозапуск (автоматический запуск) генераторов — наиболее востребованная опция для любой электростанций.
Применение дизельных и бензиновых генераторов с автозапуском ( АВР ) позволяет более эффективно работать в максимально безопасных и комфортных условиях, так как оператор практически не соприкасается с установкой.
АВР для генераторов (автомат ввода в резерв) позволяет обеспечивать наблюдение и контроль всех технологических процессов, следовательно, эффективно управлять генераторной установкой во время производства работ. Ее наличие обеспечивает непрерывность работы, и что очень важно, существенно снижает риск поломки оборудования, которая может возникнуть из-за резкого отключения электроэнергии или ухудшения ее качества.
Практическое применение генераторов с автозапуском
Автономные электростанции, представленные дизельными и бензиновыми генераторами, предназначены для бесперебойного обеспечения электротоком. Отключение в сети, как правило, происходит аварийно, с полной неожиданностью для потребителя, и для того, чтобы застраховаться от нежелательных последствий подобных случаев, устанавливают бензиновую или дизельную электростанцию.
Приобретение генераторов с автозапуском требует значительных вложений, поэтому вполне резонна надежда потребителя на то, что они гарантированно и надежно будут снабжать электротоком собственный дом, магазин, больницу или другой объект, оборудованный такой электростанцией.
Однако, не так редки случаи, когда автономный электроисточник уже приобретен и установлен, но внезапное отключение света рушит всю уверенность собственника генератора, поскольку приборы, вопреки всем ожиданиям, перестают работать по причине отсутствия электричества. Более того, проблема не исчезает даже после запитки электротоком сети.
Причина — наличие у бензиновых или дизельных генераторов системы ручного запуска. Иными словами, чтобы осуществить переключение запитки вашего электрооборудования с центральной сети на автономную (т. е., ваш генератор), необходимо воспользоваться специальным шнуром или тумблером на электростанции — осуществить ее пуск.
При том, чтобы запуск воплотился в жизнь, необходимо проделать целый ряд нудных, но необходимых операций: собраться, пройти в месту расположения генератора, произвести осмотр его состояния и запустить. Вроде бы, особой сложности не предвидится. Да вот незадача — свет, согласно известному закону подлости, отключается в самый что ни есть неудачный момент. Это может произойти зимой, в отсутствие хозяина, или на ночь глядя.
Конечно, в этот момент у вас холодильник ломится от всяких яств, перебои с электричеством уж точно не пойдут им на пользу. Не говоря уж о моментах, когда на мониторе вашего компьютера — важная информация, а тут раз — и все погасло. Бегать к генератору, чтобы принудительно его завести, дело неблагодарное. Но не все так плохо.
Автоматическое включение резерва
Для решения подобных проблем существует АВР — автоматическое включение резерва. Прибор выполняет запуск бензо- или дизельгенератора при обесточивании центральной сети, без участия человека, полностью автоматически. После того, как в основной сети появляется напряжение, система АВР отключает генератор и подключает проводку внутреннюю к внешней сети.
Система дизельных и бензиновых генераторов с автозапуска ( АВР ) состоит из нескольких компонентов
- панель управления электрогенератором;
- устройство подзарядки для аккумуляторных батарей;
- устройство подогрева охлаждающей жидкости;
- щит автоматического ввода резервного электропитания;
- реле контроля напряжения и блок индикации.
Система АВР
Практически все автономные электроисточники сегодня оборудуются подобной полезной функцией, как система АВР — автоматическое включение резерва.
Автономные электростанции имеют условное разделение на:
- источники электроснабжения постоянного — преимущественно, дизельные агрегаты;
- источники аварийного (резервного или кратковременного) электроснабжения — обычно бензиновые, реже дизельные электростанции.
Работа электрогенераторов, функционирующих постоянно, бывает круглосуточной, как и осуществляющейся в течение определенного длительного времени. Команда на запуск подается вручную, с пульта управления от персонала.
Резервные генераторы с автозапуском обеспечивают током потребителя во время отключения центральной линии электричества. При этом, команда на запуск производится АВР, выполняющим следующие функции:
- осуществляет контроль параметров внешней электрической линии;
- переводит нагрузку на генератор, либо на центральную линию — зависит от присутствия напряжения;
- поддерживает в состоянии готовности бензиновый или дизельный агрегат, заряд аккумулятора, исправность пульта управления;
- делает невозможным подключение двух вводов в одно время.
Система автозапуска имеет две части: внешнюю и внутреннюю
1. Внешняя — электрощит управления, устанавливаемый от электростанции отдельно. Внешняя часть АВР предназначена для автозапуска генератора при исчезновении тока в центральной сети, а также для его остановки в момент возобновления основного тока. АВР, как правило, состоит из пары контакторов, переключение которых зависит от отсутствия/наличия центрального электронапряжения.
Обычно процессом переключения управляет модуль, который контролирует состояние центральной электролинии, и, при отсутствии в ней напряжения, либо отклонении его от заданных параметров, запускает генератор и переводит посредством контакторов питание объекта с центральной электросети на автономный источник.
Качество работы системы АВР, а также исключение ложных переключений обусловлены наличием в устройстве следующих опций:
- задержки во времени пуска генератора при обесточивании внешней линии;
- задержки перевода контакторов коммутатора, для пуска генератора и готовности принять нагрузку;
- задержки перевода электропитания с электрогенератора на внешнюю линию.
2. Часть внутренняя оборудуется непосредственно в электростанции; производит подзарядку аккумулятора и подогрев охлаждающей жидкости.
Внутренняя часть АВР сигналы принимает с части внешней и осуществляет команду на автозапуск генератора. Внутренняя часть часто комплектуется подогревателем жидкости охлаждающей, а также устройством подзарядки аккумулятора. Предназначено данное оборудование для обеспечения возможности автозапуска генератора даже в условиях холода и длительного простоя.
Коммутаторный щит системы автономного включения, вне зависимости от месторасположения бензиновой или дизельной автономной электростанции, должен оборудоваться в помещении, температура которого не опускается ниже +5 градусов, поскольку в коммутаторе имеются микроконтроллеры, ЖК-дисплей и иные элементы, функционирование которых при холоде нежелательно. Особенно чувствительна система АВР к температурному перепаду.
Наши специалисты обладают огромным опытом в осуществлении поставок и монтажа систем автозапуска для дизельных и бензиновых генераторов. Мы гарантируем высокое качество подключения систем автозапуска электростанций и их стабильную работу.
По вопросам приобретения и подключения АВР для генераторов обращаться: телефон:
